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Juntas de Expansión y Amortiguación Metálicas

Juntas de Expansión y Amortiguación Metálicas

Estos dispositivos, son utilizados para absorber la dilatación que se produce en las cañerías por los cambios de temperatura del fluido circulante o por el medio ambiente.

Las Juntas  son utilizadas satisfactoriamente en refinerías, usinas térmicas y nucleares, plantas químicas y en sistemas centrales de aire acondicionadoo calefacción.

Las condiciones de servicio pueden ser desde presiones de vacío hasta 60 Kg/cm2 y temperaturas desde –200ºC hasta los 900ºC.

Las Juntas de dilatación  son productos de ingeniería. Cada una de nuestras Juntas es fabricada teniendo en cuenta las características de operación del lugar donde se instalará. La calidad en el diseño y en la fabricación es nuestra constante preocupación, desarrollando y asesorando siempre al cliente para una correcta instalación y operación.

A diferencia de otros accesorios utilizados en cañerías, las Juntas de dilatación se construyen con un fuelle corrugado de acero inoxidable de espesor fino, que provee la flexibilidad necesaria y absorbe los movimientos por variación térmica.

En general, las instalaciones donde se requiere colocar Juntas de dilatación son más seguras cuando hay un buen entendimiento entre el usuario y el fabricante. Contamos con personal técnico propio y una amplia red de distribución para atender sus requerimientos en forma rápida y personalizada.

SELECCIÓN:

Es imprescindible que el proyectista haga un relevamiento completo del trazado de la cañería, de la presión, de la temperatura y del fluido.

Una vez definida la dirección, magnitud de los movimientos, la disponibilidad de soportes, estructuras para anclaje y guiamientos se determinará el tipo de junta más adecuada para esa aplicación.

Las normas EJMA provee numerosos ejemplos para asistir al usuario en la selección del tipo de junta, no obstante el departamento de Ingeniería  brindará toda la información necesaria para cada caso en particular.

Siempre deberá evitarse la rotación torsional en los fuelles, ya que los mismos no resisten ese movimiento. En caso que no se pueda evitar la rotación torsional, se deberá adoptar dispositivos adicionales para equilibrar el esfuerzo.

El material del fuelle se especificará teniendo en cuenta que sea compatible con el fluido, el ambiente externo y la temperatura de servicio, para evitar la posibilidad de corrosión por ataque químico y/o corrosión bajo tensión.

Cuando la velocidad del flujo pueda inducir turbulencias, vibración resonante en los fuelles o causa erosión en las ondas, se debe especificar la colocación de camisas internas que prolongarán la vida útil de la Junta. En ese caso, se deberá respetar el sentido de flujo relacionado con la configuración de la camisa.

 

JUNTAS DE DILATACIÓN DE TIPO ANGULAR

BISAGRAS – CARDÁNICAS

Son juntas de dilatación donde el fuelle de acero inoxidable trabaja en forma angular. Pueden estar provistos con sistemas de Bisagras o Cardanes.

El sistema de bisagra se compone dedos brazos y dos pernos y permite controlar el movimiento angular sobre un plano.

El sistema cardánico está compuesto por cuatro pernos a 90º cada uno, permite que el movimiento angular sea sobre múltiples planos.

Tanto las bisagras cómo los cardanes, vinculan mecánicamente la cañería anterior y posterior a la junta por lo que eliminan el empuje axial del fuelle debido a la presión. Con estos dispositivos incorporados a las juntas, los anclajes o puntos fijos solo deben calcularse para soportar los esfuerzos mecánicos propios de la cañería (peso, rozamiento, etc.) y el esfuerzo debido a la constante elástica del fuelle (efecto resorte).

Su utilización simplifica la instalación, brinda un funcionamiento más seguro y confiable.

Estos tipos de juntas siempre deben colocarse de a dos o de a tres para un correcto funcionamiento, y cuando mayor es la distancia entre ellas, mayor será la capacidad de absorción de movimiento. Generalmente se calcula la distancia intermedia para que cada junta gire cómo máximo un ángulo de 10º.

JUNTA DE DILATACIÓN DE TIPO UNIVERSAL

Estas juntas se componen de dos fuelles unidos por un tubo intermedio y están diseñadas para absorber cualquier combinación de los tres movimientos básicos: movimiento axial, movimiento lateral y/o rotación angular.

De acuerdo a los requerimientos, se proveen con varillas de control que distribuyen uniformemente el movimiento entre los dos fuelles y estabiliza el tubo intermedio.

Este tipo de juntas se utiliza en la conexión de equipos para eliminar las tensiones que se generan debido a la dilatación térmica. También es muy utilizado en la conexión de tanques para absorber las de formaciones que se producen durante el llenado.

JUNTAS DE DILATACIÓN DE TIPO AUTOCOMPENSADA

Las juntas autocompensadas, eliminan el efecto del empuje axial debido a la presión, mediante una ingeniosa disposición de los fuelles.

El conjunto es ensamblado en Briend  y entregado listo para el montaje. Consta de un cuerpo intermedio con codo de derivación y fuelles de acero inoxidable colocados a ambos lados y vinculados con varillas tensoras. Estos tensores son los encargados de equilibrar los esfuerzos generados por los fuelles que se anulan mutuamente.

Este tipo de Junta autocompensada, es muy útil para eliminar casi completamente las tensiones en calderas, equipos, etc. ya que absorbe los movimientos de las cañerías conectadas y también absorbe por si misma las fuerzas de empuje generadas por los fuelles.

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